3 вересня, о 20:10 із залізничної станції “Хмельницький”, до станції “Айвазовський”, що неподалік Феодосії, вирушив залізничний ешелон з більше ніж вісьмома десятками військовослужбовців та півсотнею одиниць спеціальної техніки окремого полку дистанційно керованих літальних апаратів.
Вирушили аби перевірити свої професійні навички та вміння під час головного річного іспиту – виконання пусків літаків-розвідників в ході комплексу тактичних командно-штабних навчань, які з 15 по 30 вересня проходитимуть на майже десяти військових полігонах Збройних Сил України.
Командир полку полковник Тарас Потягач зауважив, що цьогорічні пуски літаків-розвідників ВР-3 “Рейс” виконуватимуться після дворічної перерви, крайній раз хмельницькі “безпілотники” працювали на полігоні “Чауда” ще у 2008 році.
– Ми готові до практичної фази навчань. В рамках підготовки до військових маневрів в Криму собовий склад полку завершив регламентні роботи на 18 літаках які будуть задіяні у навчаннях. Перебазування особового складу і техніки залізничним транспортом до Автономної Республіки Крим – це завершальний етап підготовки задіяних підрозділів частини до практичних пусків, – зауважив командир полку полковник Тарас Потягач.
Заступник командира частини з повітряної розвідки підполковник Ігор Вотінцев, який під час навчань виконуватиме обов’язки начальника штабу полку, у свою чергу підкреслив, що командуванням частини приділятиметься значна увага виконанню усіх заходів безпеки, дотримання вимог військової дисципліни протягом усього часу слідування залізницею до кінцевої станції та у сформованих автомобільних колонах від Феодосії до мису “Чауда” і у зворотньому напрямку, аби не допустити травмування чи загибелі особового складу.
Начальник інформаційно-аналітичного відділу розвідувального управління командування Повітряних Сил ЗС України полковник Олег Луценко, який до служби у штабі командування видом більше 10 років був командиром цього полку зазначив, що практичні пуски безпілотних літаків-розвідників – це складна система яка вимагає від усіх військовослужбовців і кожного окремо максимальної концентрації усіх своїх професійних навичок. Збій одного елемента системи може звести нанівець виконання всього завдання. Тому злагоджена колективна робота – основа успішного виконання завдання за призначенням полку під час навчань.
– Близько 25% особового складу братимуть участь в навчаннях вперше, - зауважив полковник Олег Луценко. - Серед них 5 молодших офіцерів, які прибули в частину минулого року. Це техніки, що пройшли перенавчання з безпілотного літака ВР-2 “Стриж” на ВР-3 “Рейс”, а також 3 із 6 заступників командира полку, які вперше братимуть участь у навчаннях на нових для себе посадах і, відповідно, у новій для себе якості.
Загалом у навчаннях на полігоні “Чауда” особовий склад полку повинен виконати 16 пусків: 2 з метою повітряної розвідки, 2 – для забезпечення стрільб винищувальної авіації і 12 пусків для забезпечення стрільб зенітних ракетних підрозділів різних частин.
Андрій АГЄЄВ.
Фото автора